是汽车节目还是综艺？
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套用《双城记》里的一句话：这是最好的时代 ，也是最坏的时代 。
在小编看来，“最坏”是指目前泥沙俱下 ，浩瀚如海的信息流里 ，有数不清的垃圾信息充斥于眼球 。“最好的时代”则是指，得益于无边界的网络 ，像《Top?Gear》这样的饕餮盛宴 ，我们每个人都可以免费享用。
先简单说下《Top?Gear》，这是BBC（英国广播公司）制作的著名汽车节目 。而《地球脉动》、《人体漫游》 、《诺曼底大登陆》等等备受好评的纪录片 ，都由BBC制作 。
俗话说“行家一出手 ，就知有没有 ”，有了BBC这块金字招牌打底 ，《Top?Gear》能成功 ，其实也不出人意料。
但最开始的《Top?Gear》，也在成功的路上走了不少弯路 。
从1977年到2002年，《Top?Gear》的套路大抵和现在国内的不少评车视频类似：绕着车子说说外观 ，打开车门说说内饰 ，进入后排说说空间，开动车子说说动力 。
到了2002年10月份 ，随着杰里米·克拉克森（外号大猩猩）的加入 ，《Top?Gear》变得不一样起来。无底线但是生动形象的比喻，是“大猩猩 ”给人最强烈的印象 。同时一辆又一辆超跑的出现 ，也在不断刺激着人们的眼球 。
中国说成功离不开天时地利人和 ，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利 ” ，以现在的价值观看 ，却是能用钱来解决。
于我们普通人来说，买车是笔不小的钱 ，养车更是要花不少的钱 ，那么对一档汽车节目而言，除了要拍摄的汽车，还有场地费用 、人员费用、设备费用等等 。
从网上曝光的数据来看 ，《Top?Gear》每集的预算是500万英镑（约合现在的4589万人民币） ，而《Top?Gear》每年拍2季，每季大约6集 ，外加1集年度特辑 ，也就是一年拍摄13集，算下来大概6500万英镑（约合现在的5.9亿人民币） 。
要注意 ，《Top?Gear》从2002年就开始这么拍 ，2002年的5.9亿人民币，购买力可远比现在高得多。
以猪肉为例 ，现在猪肉按30元/斤算 ，2002年猪肉不会超过10元/斤。你可想而知当时的5.9亿元，能带来多么宏大的制作效果 。
至于“人和 ” ，改版后的《Top?Gear》最开始是由“大猩猩”“鼹鼠 ” ，以及Jason?Dawe主持 。
其中Jason?Dawe负责向观众们传授购买二手车的知识。后来随着詹姆斯·梅（外号龟速船长）的到来，《Top?Gear》的铁三角才开始正式形成 。
这三人特色鲜明，“大猩猩 ”是典型的性能党 ，最爱的就是高呼“Power”；“鼹鼠 ”是保时捷的粉丝 ，对速度同样有追求，但也爱摩根Aeromax这样的“老爷车 ”；“龟速船长”则对速度无爱 ，偏硬些的悬挂调教都能引发他的吐槽 ，他最爱慢悠悠的开车无目的的闲逛，“5马力 ”的脚是国内网友对他最形象的吐槽 。
而“三贱客 ”离开BBC之后 ，尽管《Top?Gear》的主持人阵容更加华丽 ，但却不再这么个性鲜明，明显失去了一些特色 ，可见“人和”在《Top?Gear》的成功因素中 ，也占据着重要的地位。
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