关于20万左右的二手车有哪些的讨论正在各大平台持续发酵，我们精心筛选了最新资讯 ，希望能为您带来实质性的帮助。
正常情况下 ，可以买五六年左右的豪华品牌C级车 。如果是三年左右的车龄，一般可以买一辆目前市场价35万左右的车 ，一般是一些合资品牌的b级车或者是C级车的基础车型 。
以BBA为例(宝马、奔驰 、奥迪)。如果是5年左右的车龄 ，20万左右可以买宝马5系，奔驰E级 ，奥迪A6L等等 。如果车龄三年左右 ，可以买宝马3系顶配 、奔驰c级顶配、奥迪A4L顶配等等 。
20万左右的二手SUV，一般有以下车型:马自达CX-5约2年 ，奥迪Q52.0TFSI约5年 ，奥迪Q33.5TFSI约2年，奔驰GLA1.6T约3年 ，丰田汉兰达约5年 ，路虎Freelander2.0T约5年，宝马X11.5T约3年，沃尔沃XC602.0T约5年 ，别克昂科威2.0T约3年丰田RAV4在三年左右 ，日产琦君在三年左右，日产楼兰在四年左右 ，凯迪拉克SRX等等。
20万元左右的二手MPV一般有以下车型:别克GL83.0年左右 ，本田奥德赛2.43年左右，本田爱力坤2.444年左右 ，奔驰威霆5年左右 。
一般20万左右的两厢车型有几款:3年左右的2.0t宝马2系220i旅行车 、3年左右的1.4T35TFSI奥迪A3两厢 、2年左右的1.6T奔驰A级和B级、3年左右的2.0T宝马Mini等 。
20万左右的轿车车型一般有以下车型:凯迪拉克ATS-L2.0T约2年 ，别克君越2.0T约4年，大众迈腾1.8T约2年 ，大众CC1.8T约3年。
以上所说的是正常情况下 ，具体的价格，还要根据当地的二手车市场行情去判断 。
百万购车补贴
奥迪A4L 。
如果把车龄放到6年左右 ，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。
而从一辆车的实际生命周期来看 ，5年 、6年的车还是处于中青年阶段的 。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状 。
所以说20万买新车的话，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车 ，而且车龄和公里数都不算长。
20万的预算可以看看奔驰E级 ，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了 ，宝马的话首选5系 ，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样 ，不过这也导致二手价大跳水 ，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。
奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景 ，A6L也让成了面子的象征了 。只不过现在有些烂大街的意思了 。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级 、宝马3系、奥迪A4L 。
除了BBA ，捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车 ，在外形上十足的豪车范 ，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光 。
也可以看一下凯迪拉克XTS ，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA ，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻 ，尤其是泪眼大灯非常帅气 ，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊。
如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低 ，那就是同样身为总统座驾的林肯了 ，例如，台MKC本身是台很个性的SUV ，定位也很豪华 ，原价达到了40多万 。
但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到 ，但是林肯的市场保有率不高 ，后期的保养配件可能比较麻烦，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐 。
对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多 ，对于车龄短一些的 ，一直在4S店保养的车，维保记录和保险记录一查 ，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低 ，车商也没啥造假的必要，车至多就卖个十万的 ，造个假的成本都捞不回来 。
而对于20万的二手车就不一样了 ，因为售价上去了，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下 ，动不动就多赚个几万 。
所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主 ，车况对于车价的影响比较大，要对于车价有比较准确的把握 ，不然很容易就买贵了 ，做了冤大头 。
对于这个价位买二手车的态度 。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。
本文已完
正常情况下 ，可以买五六年左右的豪华品牌C级车 。如果是三年左右的车龄 ，一般可以买一辆目前市场价35万左右的车，一般是一些合资品牌的b级车或者是C级车的基础车型 。
以BBA为例(宝马 、奔驰 、奥迪)。如果是5年左右的车龄 ，20万左右可以买宝马5系 ，奔驰E级，奥迪A6L等等 。如果车龄三年左右 ，可以买宝马3系顶配、奔驰c级顶配 、奥迪A4L顶配等等 。
20万左右的二手SUV ，一般有以下车型:马自达CX-5约2年，奥迪Q52.0TFSI约5年 ，奥迪Q33.5TFSI约2年 ，奔驰GLA1.6T约3年，丰田汉兰达约5年 ，路虎Freelander2.0T约5年 ，宝马X11.5T约3年，沃尔沃XC602.0T约5年，别克昂科威2.0T约3年丰田RAV4在三年左右 ，日产琦君在三年左右 ，日产楼兰在四年左右，凯迪拉克SRX等等。
20万元左右的二手MPV一般有以下车型:别克GL83.0年左右 ，本田奥德赛2.43年左右 ，本田爱力坤2.444年左右，奔驰威霆5年左右 。
一般20万左右的两厢车型有几款:3年左右的2.0t宝马2系220i旅行车 、3年左右的1.4T35TFSI奥迪A3两厢、2年左右的1.6T奔驰A级和B级、3年左右的2.0T宝马Mini等 。
20万左右的轿车车型一般有以下车型:凯迪拉克ATS-L2.0T约2年 ，别克君越2.0T约4年 ，大众迈腾1.8T约2年，大众CC1.8T约3年。
以上所说的是正常情况下 ，具体的价格 ，还要根据当地的二手车市场行情去判断 。
百万购车补贴
奥迪A4L 。
如果把车龄放到6年左右，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。
而从一辆车的实际生命周期来看 ，5年 、6年的车还是处于中青年阶段的 。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状 。
所以说20万买新车的话 ，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车，而且车龄和公里数都不算长。
20万的预算可以看看奔驰E级 ，作为商务车里的老大哥 ，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系 ，另外也可以考虑下3系GT ，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水 ，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。
奥迪的话 ，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了 。只不过现在有些烂大街的意思了 。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级 、宝马3系、奥迪A4L 。
除了BBA ，捷豹XF是一个不错的选择 ，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范 ，而且整车的线条非常运动 ，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光 。
也可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA ，但是车的整体水平还是可以的 ，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气 ，论豪华和背景的话 ，再不济也是白宫座驾啊。
如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了 ，例如 ，台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华 ，原价达到了40多万 。
但是保值率只能用惨来形容了 ，现在基本上20来万就能买到，但是林肯的市场保有率不高 ，后期的保养配件可能比较麻烦 ，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐 。
对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多，对于车龄短一些的 ，一直在4S店保养的车 ，维保记录和保险记录一查，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低 ，车商也没啥造假的必要 ，车至多就卖个十万的，造个假的成本都捞不回来 。
而对于20万的二手车就不一样了 ，因为售价上去了 ，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下，动不动就多赚个几万 。
所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主 ，车况对于车价的影响比较大 ，要对于车价有比较准确的把握，不然很容易就买贵了 ，做了冤大头 。
对于这个价位买二手车的态度 。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话 ，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。
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